半自动高台打包机怎样穿打包带

价格：面议 / 套

数量：大量

规格：sk-1
所属类型：包装设备
品牌：优凯盛

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发布时间：2024/11/20 15:55:39
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规格：sk-1
是否标准件：否
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标准类型：
标准编号：
品牌：优凯盛
表面处理：
等级/硬度：
螺纹类型：
内径：
外径：
厚度：
新旧程度：全新
主要用途：
产地/厂家：
加工产品范围：

打包机保养需知:
(1)一星期一次将机器内之带屑或脏物清除
(2)一个月一次将前节所提到之上滑板与中刀及前顶刀之清洁保养润滑做一次。
(3)每三个月一次除将以上两个保养做过后,再将所有(轴、心)及轴承处加点润滑油。
(4)每两年一次补充减速机轮箱内机油。
(5)须注意几个零件不可加油: a送退带滚轮。 b所有皮带。 c打滑片及周围。
(6)每次加油时,不要加太多,以免微开关因浸油而产生故障。

打包机注意事项:
1.请确认机器所使用的电源,勿插错电源.本机采用三相四线制. 花线为接地零线,作漏电保护。
2.操作时请勿将头手穿过带子的跑道.
3.请勿用手直接触摸加热片.
4.勿用水冲洗机器,工作场所潮湿时,操作人员请勿赤脚工作.
5.机器不使用时请将储带仓内的带子卷回带盘,以免下次使用时变形.
6.输带滚轮表面请勿粘油
7.机器不用时切记拔掉电源.
8.勿随意更换机器上的零件。
9.主要零部件要经常用油润滑。

打包机常见故障及维修方法:
一.不自动送带
1.送带长度控制的电位器在零位。
送带长度控制电位器在前面板开关牌上左起第二个位置。顺时针方向调整,则出带长度长反之则短;如果在零位置则不出带。
2.穿带不正确。
打开右门,按照说明书第五页上标明的“穿带过程法”或右门内恻的穿带示意图,正确穿带。
3.上下分机内有异物。
机器长期使用,又未能及时清洁与保养,致使机器内积有赃物,使送带不顺畅自如,应多作清洁保养。
4.送带滚轮间隙不正确。
一对送带滚轮之间的间隙大小对正常送带至关重要,间隙的调整参照说明书第10页之说明。仔细调整,调至送带滚轮间隙只比带子厚度多出0.05~1mm时即可。
5.选用的PP带太厚或太薄。
因PP带生产厂家有很多,厚度也不一致,应按要求选用;如不可能请按照说明书,仔细调整送退带滚轮之间隙。
6.电磁铁工作不正常。
电磁铁不工作。首先检查电磁铁连线焊接头是否脱落,再检查线圈是否烧坏。如两者都无异常,应检查电磁铁是否位移,或是被赃物堵住,使不能活动自如。

二.不退带

1.上下分机内有异物。上下分机内有异物或固定导带片的沉头螺钉松动,卡住了打包带。取下上分机清除异物。

2.横杆635轴承破裂。横杆平衡位置调整不当,容易造成横杆造成破裂。应说明书正确调整到位。

3.退带间隙不当。由于退带滚轮具有拉紧带子的作用,在调整进退带滚轮间隙时,应以退带滚轮为主,调至退带滚轮间隙比带子厚度多出0.05到0.1mm。

三.不切带。
1.中刀轴承破裂。检查原因,更换轴承
2.中刀磨损。中刀两面都有刃口,一面磨损可调换另一面使用或更换新刀。
3.中刀管销断裂。用小冲头冲出断销,装入新管销。
4.捆紧力调得太紧。调整螺帽之上有一内六角紧定螺钉,松开后将调整螺帽反时针旋转,调好后,再将内六角紧定螺钉拧紧。
5.打滑片或捆紧传动皮带有油。拆下打滑片清除油污,擦干再按顺序装配好。
6.传动皮带太松。传动架座(土地公)往下调或将电机往后调,使皮带张紧即可。
带厚度太薄或退带滚轮间隙太大。退带滚轮间隙应只比带子厚度多出0.05—0.1mm,按此要求进行调整。

四. 粘合效果欠佳
1.温度调节旋钮调节不当。在机器电器控制盒内,电路板的上方,打开控制盒盖,即可明显看一调节旋钮,顺时针方向转动温度调升高,反之降低。温度太高或太低,粘合效果都不好,所以一次不要调得太多,一般调在刻度线4—5之间即可。
2.电源电压不正常。本机应使用220V电压。很多工厂电压往往不足,如果再使用长的电缆线将会造成电压下降使汤头温度变低,甚至于在捆紧时烧掉马达。
3.电热怪手上拉簧失效。电热怪手上的长拉簧疲劳。如此不能将烫头送到上下两层打包带之间导致粘合一半,甚至更少。
4.烫头位置调整不当。烫头太高太低或偏左、偏右,与打包带或相碰无法对上下两层打包带加热,应根据情况进行调整。
5.中刀轴承破裂。中刀轴承破裂,如此无法上顶,压紧打包带使之粘合。
6.机内温度太高。排烟微风扇发生故障,使得机内温度太高。
7.烫头耐热线故障。检查耐热线是否断裂烧坏,如螺帽松动应拧紧。
8.捆紧力调的太大。适当调整捆紧力。

五.插带时不动作
1、LS1微开关故障。LS1上滑板下方之微开关故障或弹片被异物挡住,而无法碰触接点
2、LS5微开关的故障。LS5在归零时,接点未闭路,亦即不送带,插带亦无动作。
3.离合器间隙大。
4.继电器接触不良
继电器接触不良,检查继电器RL-1、2、3。

六.连续动作
1、LS1故障 LS1接触未能放开,重新调整弹片间隙。
2、LS1故障 LS1虽未故障,但接点及弹片间有赃物卡住。
3、LS4故障 LS4迟延,微开关接点未能放开。
4.离合器间隙太小。加垫片。
5、LS3、LS5故障。更换。
6、TD故障。更换。

七.未捆紧即切断(打大圈)
1.捆紧力太小调大捆紧力。
2、LS3、LS5位置不当。调整LS3、LS5开关的位置
3.磁控TD不好更换。

八.捆紧力小
1.横杆平衡位置未调好。
2.退带轮间隙大。
3.捆紧胶带轮及摩擦片松动。
4.传动皮带松动。
5.电磁离合器吸力不够。
6.上下分机连接轴松动。
7.下分机安装倾斜。

九.光收紧不切带
1.磁控TD损坏或松动更换新零件,或重新安装
2.磁片正反装错。
3.摩擦片内有油。
4.退带滚轮间隙大。

5.捆紧力太大。

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